Matias Marttinen: Pori/Rauma-Tampere -rata säilytettävä Digiradan pilottina
Kansanedustaja ja liikennevaliokunnan jäsen Matias Marttinen (kok) vaatii digiratahankkeen pilotoinnin säilymistä Satakunnassa. Digiratahankkeella uudistetaan Suomen raideliikenteen ohjausjärjestelmä tulevina vuosina. Uutta ohjausjärjestelmää on ollut tarkoitus pilotoida Pori/Rauma-Tampere -rataosuudella vuosina 2025-26. Pilotin säilymisestä Satakunnassa on kuitenkin herännyt epävarmuutta. Digirata-selvityksessä on esitetty yksiselitteisesti, että Pori/Rauma-Tampere -rataa käytetään uuden ohjausjärjestelmän pilottina. Rata täyttää pilotilta vaadittavat kriteerit moitteettomasti. Satakunnan…